助（zhù）力海上油（yóu）氣增儲上產（chǎn） 亞洲..深水導管架平（píng）台“海基一號”投產

“海基一號”生（shēng）產人員進行吊（diào）車（chē）保養作業。受訪者供（gòng）圖（tú）“海基一（yī）號”生（shēng）產人員進行吊車保（bǎo）養作業。受訪者供圖12345來源：人（rén）民網 2022年10月04日10:27

人民網北京10月（yuè）4日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉，我國自（zì）主設計建造的亞（yà）洲..深水導管架平台“海基一號”3日（rì）投產，標誌著我（wǒ）國成功解鎖深（shēn）水（shuǐ）超（chāo）大型導管架平台油氣開發新模式，對推動海上油氣增儲上產、保障..能源..具有重要意義。

記者了解到，導管架平台是（shì）..應用.廣泛的海洋油氣生產設施，主（zhǔ）要由導管架、樁（zhuāng）腿（tuǐ）和上部模塊三部分組成。“海基一號”位於珠江口盆地海域，平台總高度達340.5米，總重量超4萬噸，兩項數據刷新（xīn）了我國海上單體石油生（shēng）產平台紀錄。

中國海油深圳（zhèn）分公司陸豐油田作業區總經理介紹，“海基一號（hào）”項目團隊攻克了海底巨型沙（shā）波沙脊（jǐ）、超大型結構物..下（xià）水就位等（děng）一係列..性難題，創新應（yīng）用獨立下水桁架、大跨距X撐（chēng）、數字孿生運維等多項..技術，實現了從設計（jì）建造到運維管理的提升。

“導（dǎo）管架平台通常用於淺水海（hǎi）域的油氣（qì）資源開發（fā）。‘海基一號’是我國..嚐試深水導管架平台開（kāi）發模式，把生產係統從水下（xià）搬到了平（píng）台上，具有開發投資低、生（shēng）產成本低、國產化率高的顯著優勢，它的成功應用為經濟有效開發我國中深水海域的油氣資（zī）源開拓了一條新路（lù）。”中國海油深（shēn）圳分（fèn）公司副總經（jīng）理表（biǎo）示。

據介紹，“海基一號”本次同（tóng）時投產5口生產井，初期（qī）日產量約2700噸（dūn）。依托“海基一號”，將同時開發陸（lù）豐15-1和陸豐22-1兩個油田，共14口生產井、3口注水井，全部投（tóu）產後高峰日產原油達5000噸（dūn），將為粵港澳大灣區經（jīng）濟社會發展注入新（xīn）的動力。

中國海油董事長表示，我國深水（shuǐ）油氣（qì）勘探開發處於初期階段，增儲（chǔ）上（shàng）產前景廣闊（kuò）。當前，我國海南鶯歌（gē）海、瓊東南、珠江口（kǒu）三個盆地總（zǒng）體探明天然氣儲（chǔ）量近8000億方;在珠江口盆地先後發現（xiàn）多個深水油田，實現了我（wǒ）國深水原油勘探新進展（zhǎn）。未來（lái），中國海油將持續加大國內油氣勘探開（kāi）發力度，當好保（bǎo）障..能源..的“主力軍”。

分（fèn）享到（dào）：

(責（zé）編：申佳平、呂騫)

文章轉自人民網，如（rú）有侵權（quán），請聯係刪除。